Rodamiento de empuje de rodillos esféricos 29416 EM

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asiento: Beijing
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2021-11-18 06:43
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Detalles del producto

Dibujos tecnicos:

· Número de artículo29416EM KIS

· Detalles técnicos (EM) E=Diseño interno modificado. Rodamientos en serie: generalmente diseño reforzado / optimizado. M=Jaula de latón mecanizada, ubicada en los elementos rodantes.

· Categoría Cojinete de empuje de rodillos esféricos

· Interior (d) MM80

· Exterior (D) MM170

· Ancho (B) MM54

· Peso (kg) 5,28

· Número de pieza del fabricante (MPN) 29416EM

· Jaula TypeM - Jaula de latón


Descripción:

Los rodamientos axiales de rodillos esféricos tienen pistas de rodadura especialmente diseñadas que pueden acomodar una gran cantidad de rodillos asimétricos. El rodillo y la pista de rodadura de la lavadora tienen el mejor ajuste para optimizar la distribución de la carga a lo largo del rodillo. Por lo tanto, pueden soportar velocidades relativamente altas y el eje pesado en una dirección puede cargarse con una gran carga radial. La carga se transmite entre las pistas de rodadura de forma que se pueda inclinar con respecto al eje del rodamiento. Los rodamientos axiales de rodillos esféricos se alinean automáticamente y no son sensibles a la desalineación estática del eje con respecto al asiento del rodamiento.


¿Ventajas del rodamiento 29416 80 * 170 * 54 mm 29416E rodamiento de rodillos de empuje?

(1) Reducir la fricción y el desgaste.

Para evitar el contacto con metales y reducir la fricción y el desgaste de la parte de contacto del anillo de rodamiento, rodillo y mantenedor.


(2) Prolongar la vida por fatiga.

La resistencia a la fatiga de rodadura del rodamiento 29416 es del rodamiento de rodillos de empuje 29416E de 80 * 170 * 54 mm. Al girar, la superficie de contacto rodante está bien lubricada y luego se prolonga. Por el contrario, la viscosidad del aceite es baja, el espesor de la película lubricante no es bueno y luego se acorta.


(3) Fricción de escape de calor y enfriamiento.

El método del aceite en circulación se puede utilizar para disipar el calor generado por la fricción o el calor generado por el enfriamiento por calor externo. Evite el sobrecalentamiento del rodamiento y evite que el aceite lubricante envejezca.


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