Máquina de fabricación de hojas A4

Original
precio: Negotiable
mínimo:
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asiento: Zhejiang
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2021-12-26 06:49
Examinar el número: 399
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto


Capacidad:

1. Desenrollado de rollo simple: 1.5 resma / min (900 resma / día) (2.25 toneladas de papel / día)

2. Doble bobinado de rollo: 3 resmas / min (1800 resmas / día) (4.5 toneladas de papel / día)

3. Cuatro rollos de desenrollado: 6 resma / min (3600 resma / día) (9 toneladas de papel / día)


Parámetro técnico

Modelo

HASTA-1100

El diámetro máximo del rollo jumbo

φ1400m m

El ancho máximo del rollo jumbo

1100 mm

Longitud de corte

20-1200mm, A3, A4

Velocidad

20-200 veces/min

Material GSM

40-450gsm

Precisión

±0,2 mm

Rollo de alimentación

Un rollo

Capacidad

1.5 bolsas/min

Poder

9.5KW

Voltaje

380V / 50HZ (Otros se pueden personalizar)

Peso

4500kg

Dimensión (L×W×H)

6200×3300×1400


Característica:

● La máquina adopta servomotor, velocidad de control de frecuencia. Sistema de control PLC, que incluye control automático de tensión, conteo automático, ajuste del tamaño de corte, parada automática mediante la configuración de tiempo y número y otras muchas funciones.

● El desenrollado de la pieza de rollo jumbo utiliza eje de aire automático (3/6 pulgadas, opcional) o sin eje (3/6 pulgadas, opcional)

● El desenrollado de la pieza de rollo jumbo adopta el sistema EPC, corrige automáticamente la posición del material de la banda y mantiene una alta precisión de corte.

● El estante de la máquina adopta acero de fundición, el cuchillo de guillotina usa una estructura de fundición pesada, los rodillos de tracción usan rodillos de aluminio de procesamiento de equilibrio estático.

● Apilamiento y recorte automático de hojas terminadas, utilizando motores de dos etapas para transportar hojas a la parte ancha. La máquina modelo de transporte de banda ancha se puede vincular a la máquina de envasado automática.


Nuestra tecnología sobre cómo resolver el papel será desordenado cuando sea transportador:

Solución: Un mecanismo de transporte de papel apilado, que comprende un marco 1, y el marco 1 está dispuesto en secuencia de acuerdo con la dirección de avance del papel.

Hay una cinta transportadora delantera 2, un dispositivo de conteo 3, un soporte transportador trasero 4 y varias cintas transportadoras delanteras 2 están espaciadas uniformemente, y el soporte transportador trasero 4

Hay una cinta transportadora trasera 401 correspondiente a la cinta transportadora delantera 2 , y la cinta transportadora trasera 401 es accionada por un motor 402 dispuesto al final del soporte transportador trasero 4

Operación de conducción, la superficie superior de la cinta transportadora trasera 401 es más baja que el extremo de descarga del dispositivo de conteo 3, y la cinta transportadora delantera 2 se cortará y cortará transversalmente.

El papel se transporta al dispositivo de conteo 3 para el conteo, y el papel contado ingresa a la cinta transportadora trasera 401, y el soporte de transporte trasero 4 está provisto de

El tapón de papel 5, el tapón de papel 5 incluye un tapón de papel 504 dispuesto en el espacio de la cinta transportadora trasera 401, y el tapón de papel 504 está instalado fijamente en el espacio.

Nuestra nueva tecnología sobre el cambio de cortador de corte: debemos desmontar los ejes activo y pasivo antes de cambiar el cortador de corte, este nuevo diseño puede resolver esta operación problemática.


Solución: Una estructura de corte de cambio rápido de una máquina de corte, que incluye 1, 2 instalados en el 1 y un

Incluyendo el 3, 4, 6, 15 se instala en el 3, el 5 se instala en el 4 y el eje accionado es

4 se puede instalar rotativamente en un extremo del 7, el otro extremo del 7 se instala fijamente en el 6, y el 6 y el engranaje de tornillo sin fin se reducen

El eje de salida del9 está vinculado, el eje de entrada de 9 se instala con 8 y el 9 se instala fijamente en la pared.

En la placa 2, el 3 y el 4 están unidos a través del 16, y el 17 se instala en uno de los 2 para emparejar el eje principal.


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